近日，沿江高速马鞍山隧道左洞、锦屏隧道双洞分别突破2000米，标志着沿江高速项目控制性工程双双取得突破性进展。

据悉，马鞍山隧道位于凉山州雷波县境内，全长6.2km，为双向分离式隧道，洞身最大埋深1045m，其中左线全长3116米，岩石多呈碎块状，地质结构稳定性差。

自2021年6月进入主线左洞施工，历时14个月突破两千米大关，实现单月平均进尺150米，目前隧道已累计完成双洞开挖支护3846米，超过工程量的61.7%。受地形地质条件制约，项目存在无可用进洞作业平台、机械设备及物资材料进场难度大、施工难度大等困难，给项目施工带来了巨大挑战。

为战胜困难，参建单位科学布控，合理调配资源，制定详细的施工方案，根据施工情况及时调整施工工艺。

首先，为解决机械设备和物资材料进场难问题，项目采用智能交通运输指挥系统与合理高效的运输措施相结合的办法，紧抓11公里“生命通道”，切实保障了设备物资的有效供应；其次，针对隧道施工任务紧、无可用作业平台的难题，项目通过新增支洞的方式增加作业面，采用通风斜井与辅助施工支洞双线进洞，将隧道进行任务分解，保证施工进度有序推进；最后，项目采用光面爆破施工工艺，合理控制超、欠挖，为隧道施工单循环时间卡控及质量控制保驾护航。

锦屏隧道位于雷波县箐口乡凉风垇境内。该隧道全长约10公里，是沿江高速宜金段最长隧道，隧道最大埋深1270米，左、右幅洞口均为端墙式洞门。隧道估算正常涌水量为79550m3/d，最大涌水量为159100m3/d，隧道顺坡排水长度1613米，反坡排水长度达3648米。

自2020年10月底隧道正式进洞以来，各参建单位通力协作，攻坚克难，在施工中秉持“管超前、强支护、早封闭、勤测量”的原则，同时按照沿江公司“安全先行、质量为本、节能环保、科技创新、智慧管控、工期可控”的建设理念，积极落实环境保护与水土保持工作，采用工点场站水系内循环绿色生态防护措施，全面应用机械开挖、光面爆破、自行式仰拱栈桥、防水板自动挂布台车等施工新技术，使该工程的安全、质量、环水保和进度等都得到有效提升。

沿江高速是国家“一带一路”和“长江经济带”发展战略的重大支撑项目，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。此次掘进均突破2000m大关再次提振了沿江高速全体建设者的精神和信心，为加快推进沿江高速建设“平安百年品质工程创建示范项目”奠定了坚实的基础。